Thứ Ba, 3 tháng 5, 2016

Nhà đầu tư rót 100 triệu USD xây bệnh viện ở Sài Gòn

Nhà đầu tư rót 100 triệu USD xây bệnh viện ở Sài Gòn

Nhà đầu tư rót 100 triệu USD xây bệnh viện ở Sài Gòn Đây là dự án đầu tiên nằm trong tổ hợp "Thành phố y tế" Hoa Lâm Shangri-La 750 triệu USD đi vào hoạt động với 320 giường chuẩn Singapore.

Dự án nằm ở Khu y tế kỹ thuật cao Hoa Lâm Shangri-La tại số 532A Kinh Dương Vương, phường Bình Trị Đông B, quận Bình Tân và là cửa ngõ phía Tây của TP HCM. Bệnh viện Quốc tế City này cùng với 5 dự án khác sẽ định hình lên một "thành phố dịch vụ y tế" trong tương lai trên diện tích 376.000m2 - Hoa Lâm Shangri-La có tổng vốn đầu tư khoảng 750 triệu USD.

Bệnh viện Quốc tế City (CIH) quy mô 320 giường bệnh theo chuẩn Singapore. Nơi đây có hệ thống liên hoàn gồm 10 phòng mổ, trung tâm hồi sức tích cực người lớn gồm 25 phòng riêng biệt và đơn vị chăm sóc sơ sinh, phòng chụp mạch máu xóa nền (đang được hình thành) nhằm đảm bảo an toàn cao nhất cho người bệnh. Trung tâm nội soi có thiết kế hiện đại theo chuẩn quốc tế.

Hiện CIH có nhiều máy móc hiện đại như máy cộng hưởng từ (MRI) kèm máy gây mê và monitor, máy CT 128, hệ thống máy nội soi phế quản, tiêu hóa, đường mật, đường niệu, máy lọc huyết tương cấp cứu, máy thở, phòng pha thuốc vô trùng, hệ thống đo thính lực hiện đại giúp chẩn đoán các nguyên nhân giảm thính lực...

polyad

Bệnh viện Quốc tế City (City International Hospital) - một trong chuỗi 6 bệnh viện đa khoa, chuyên khoa tại Khu y tế kỹ thuật cao Hoa Lâm Shangri-La.

Bên cạnh trang thiết bị hiện đại, CIH cũng là nơi hội tụ của nhiều giáo sư, tiến sĩ, bác sĩ chuyên khoa đầu ngành, từng quản lý chuyên môn và giảng dạy tại các bệnh viện lớn như Chợ Rẫy, Nhi Đồng 1, Hùng Vương, Đại học Y Dược, Bình Dân... Nhờ đó, bệnh viện đã thực hiện nhiều kỹ thuật chuyên sâu trong ngoại thần kinh, chấn thương chỉnh hình, tai - mũi - họng, phẫu thuật nhi, phẫu thuật tiêu hóa và gan mật.

Trong thời gian ngắn, CIH được xem là điểm đến của người dân khu vực TP HCM và các tỉnh miền Tây, Đông Nam Bộ. Bên cạnh đó, CIH cũng đón tiếp không ít bệnh nhân đến từ các địa phương phía Bắc và miền Trung như Hà Nội, Nghệ An, Đà Nẵng... thậm chí đã điều trị tại nước ngoài cũng tìm đến theo dõi và điều trị tiếp. Bệnh viện đã điều trị cho không ít các bệnh nhân là người Nhật Bản, Đài Loan.

Từng là Giám đốc bệnh viện Đại học Y Dược Hoàng Anh Gia Lai, bệnh viện Hoàn Mỹ Sài Gòn, Tổng giám đốc Tập đoàn Y Khoa Hoàn Mỹ, nay trên cương vị là Tổng giám đốc của CIH, Tiến sĩ, bác sĩ Lê Quốc Sử cho rằng, dù ở đâu hay vị trí nào cũng có thuận lợi và thách thức.

TS-BS Lê Quốc Sử - Tổng Giám Đốc Điều Hành Bệnh viện Quốc tế City

Ông Lê Quốc Sử - Tổng giám đốc điều hành Bệnh viện Quốc tế City.

Theo ông, bệnh viện Quốc tế City có nhiều lợi thế song chưa được cộng đồng biết đến, nhất là hiểu rõ về năng lực chuyên môn và chất lượng dịch vụ. "Nhiệm vụ của chúng tôi vừa phải thông tin đầy đủ hơn về năng lực chuyên môn của CIH và vừa phải tối ưu hóa nguồn lực, ưu thế hiện có để kiến tạo sản phẩm dịch vụ chất lượng tốt và chi phí hợp lý nhất với đối tượng bệnh nhân và cộng đồng", ông Sử nhấn mạnh.

Lãnh đạo CIH cho biết, hệ thống chăm sóc y tế có nhiều thành viên tham gia và liên quan chặt chẽ với nhau như nhà đầu tư, nhà cung cấp, cơ quan chi trả bảo hiểm y tế, bác sĩ và điều dưỡng ... Tuy nhiên các thành viên đều xác định luôn xem lợi ích của bệnh nhân là mục tiêu chung để hành động.

"Khi bệnh nhân và cộng đồng được hưởng thụ và hài lòng với dịch vụ chăm sóc y tế có chất lượng cao thì các thành viên còn lại cũng sẽ có lợi. Điều này trở thành động lực để tiếp tục nâng cao chất lượng và chuẩn mực trong chăm sóc sức khỏe thời gian tới", ông Sử nói.

Thanh Thanh

, ,

Bình Dương có thêm khu công nghiệp đô thị rộng 2.200 ha

Bình Dương có thêm khu công nghiệp đô thị rộng 2.200 ha

Bình Dương có thêm khu công nghiệp đô thị rộng 2.200 ha Dự án rộng 2.200 ha sẽ là khu công nghiệp Việt - Mỹ đầu tiên tại Bình Dương.

Ngày 27/4, tỉnh Bình Dương đã  tổ chức khởi động xây dựng khu công nghiệp đô thị Bàu Bàng, huyện Bàu Bàng (Bình Dương) với quy mô rộng 2.200 ha. Đây là chuỗi đô thị hiện đại trong quy hoạch của tỉnh nhằm đưa  Bình Dương trở thành thành phố loại một trực thuộc Trung ương đến trước năm 2020.

binh-duong-co-them-khu-cong-nghiep-do-thi-rong-2200-ha

Ký kết thành lập khu công nghiệp Việt Mỹ tại huyện Bàu Bàng.

Dự án có diện tích hơn 2.200 ha, trong đó 1.200 ha dành cho tái định cư, phát triển đô thị, còn lại dành cho phát triển hạ tầng giao thông, khu công nghiệp.

Cho đến nay, riêng khu công nghiệp rộng 1.000 ha đã có gần 100 doanh nghiệp nước ngoài đăng ký đầu tư với số vốn 1,2 tỷ USD.

Dự án nằm trong vùng kết nối giao thông với các tuyến giao thông huyết mạch trong tỉnh và vùng trọng điểm kinh tế phía Nam như tuyến đường sắt xuyên Á, tuyến đường Hồ Chí Minh... Trong giai đoạn tiếp theo, khả năng khu công nghiệp đô thị Bàu Bàng sẽ mở rộng quy mô hơn 3.200 ha. Tại đây có khu trung tâm hành chính cao 8 tầng, rộng 20.000m2.

Như vậy, đây là dự án rộng thứ hai cả về quy mô, diện tích sau dự án khu liên hợp công nghiệp đô thị Bình Dương rộng 4.196 ha.

Tại lễ khởi động, lãnh đạo tỉnh Bình Dương đã trao giấy phép đầu tư cho các doanh nghiệp, trong đó đáng chú ý là việc thông qua ký kết giữa tỉnh Bình Dương với Phòng Thương mại Hoa Kỳ về việc xúc tiến xây dựng khu công nghiệp Việt Mỹ tại địa phương.

Nguyệt Triều

, ,

Vinasun kêu thiệt hại vì Uber, Grabtaxi

Vinasun kêu thiệt hại vì Uber, Grabtaxi

Vinasun kêu thiệt hại vì Uber, Grabtaxi Chịu chi phí đầu tư cao, áp lực cạnh tranh lớn trước các đối thủ như Uber, Grabtaxi nên Vinasun quyết định đặt kế hoạch lợi nhuận 2016 giảm 20% so với 2015.
  • TP HCM yêu cầu Uber kê khai thuế / Bộ Kế hoạch Đầu tư: Uber Việt Nam phải đứng ra nộp thuế

Đại hội cổ đông thường niên 2016 của Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun, Mã CK: VNS) một lần nữa nóng lên khi hầu hết cổ đông đưa ra câu hỏi liên quan tới hoạt động kinh doanh của Uber và Grabtaxi tại Việt Nam. Trong đó, có cổ đông cho rằng, Vinasun nên đối mặt và đưa ra chiến lược kinh doanh hiệu quả hơn khi các đơn vị trên đã hoặc có thể được Chính phủ chấp nhận cho hoạt động.

Đáp lại thắc mắc của cổ đông, ông Đặng Phước Thành - Chủ tịch Hội đồng quản trị Vinasun cho hay, công ty luôn theo dõi từng ngày từng giờ hoạt động của các đối thủ.

"Chúng tôi cũng đang phải chịu áp lực lớn. Trong 2015, việc tham gia bất hợp pháp của các hãng nước ngoài có tiềm lực tài chính lớn khiến chúng tôi đang phải đối mặt với cạnh tranh khốc liệt. Mặt khác, công ty cũng gặp nhiều thách thức khi giá xăng dầu thay đổi 18 lần, chi phí đầu tư tăng mạnh, giá vật tư bảo dưỡng xe tăng", ông Thành nói.

vinasun-keu-thiet-hai-vi-uber-grabtaxi

Vinasun đang phải cạnh tranh khốc liệt với các loại hình taxi kiểu mới. 

Trong khi nhiều cổ đông cho rằng Vinasun nên chấp nhận sự thật rằng Uber hay Grabtaxi được hoạt động tại Việt Nam, ông Thành vẫn kiên quyết khẳng định các mô hình nêu trên là bất hợp pháp, còn việc Nhà nước cho các hãng thử nghiệm lại là vấn đề khác. Trong khi Vinasun phải đầu tư xe, xin giấy phép hoạt động, nộp thuế... thì các hãng nước ngoài mang tiếng là công ty công nghệ nhưng lại tham gia vào điều hành và kiểm soát taxi.

"Chúng tôi đóng thuế lớn, đảm bảo quyền lợi cho người lao động... thì các hãng trên dường như ít chịu áp lực này. Trong quý I, Vinasun đã đóng 70 tỷ đồng thuế thu nhập doanh nghiệp và Giá trị gia tăng, còn 2 công ty trên không phải đóng khoản thuế này rất có lợi thế. Chúng tôi cũng muốn phục vụ khách hàng nhưng mỗi lần thay đổi giá là phải điều chỉnh và thực hiện các quy trình thủ tục rườm rà, khiến chi phí tăng cao, xe phải chịu thời gian chết lớn", ông Thành giải thích.

Chia sẻ thêm về việc đặt kế hoạch lợi nhuận 2016 giảm tới 20%, lãnh đạo Vinasun cho rằng, kinh tế Việt Nam vẫn còn nhiều khó khăn, chi phí đầu vào của công ty tăng cao, cạnh tranh gay gắt. Sự xuất hiện của Uber và Grab và sự thâm nhập của họ gây thiệt hại cho kinh doanh taxi của công ty. Theo đó, trong quý I, mặc dù là tháng cao điểm nhưng doanh thu chỉ đạt 26,23%, lợi nhuận 26,5% kế hoạch của công ty.

Để vượt qua khó khăn và sức ép của các loại hình taxi kiểu mới, theo lãnh đạo Vinasun, công ty sẽ tái cấu trúc mọi hoạt động, đưa ra nhiều mô hình kinh doanh phù hợp, đa dạng để người dùng lựa chọn.

Năm nay, Vinasun đặt mục tiêu đầu tư thêm tối thiểu 1.150 ôtô, bao gồm 350 chiếc 4 chỗ và 800 chiếc 7 chỗ. Doanh nghiệp cũng thanh lý 850 chiếc đã quá hạn. Mục tiêu của công ty là nâng tổng số xe lên 6.441 chiếc, trong đó hơn 2/3 là xe 7 chỗ (4.421 chiếc). Mặc dù mở rộng quy mô nhưng kế hoạch kinh doanh 2016 của đơn vị này lại thụt lùi khi doanh thu dự kiến chỉ nhích nhẹ đạt 4.325 tỷ đồng, còn lợi nhuận sau thuế là 264 tỷ đồng, giảm 20% so với 2015.

Bên cạnh đó, để cạnh tranh tốt và tăng thị phần, công ty này cho biết sẽ giảm giá cước. Cụ thể giá cước bình quân từ 16.000 đồng một km sẽ giảm xuống còn 15.000 đồng một km và điều chỉnh theo tình hình thực tế. Cùng với đó, VinaSun sẽ gia tăng khách hàng sử dụng thẻ thanh toán online trên tất cả các địa bàn, phối hợp với các ngân hàng và các trung tâm thanh toán để phát hành các loại thẻ thanh toán đa dạng cùng việc phát hành thanh toán không dùng tiền mặt thông qua ứng dụng.

Năm 2015, doanh thu của Vinasun đạt 4.252,1 tỷ đồng, tăng 12,78% so với 2014, lợi nhuận sau thuế đat 328 tỷ đồng, tăng gần 5% so với 2014.

Thi Hà

, ,

Đại lý thép thua lỗ tiền tỷ vì đầu cơ

Đại lý thép thua lỗ tiền tỷ vì đầu cơ

Đại lý thép thua lỗ tiền tỷ vì đầu cơ Sau khi một số nhà sản xuất thép lớn cam kết không tăng giá, thép xây dựng trên thị trường đã dần hạ nhiệt. 
  • Cả triệu tấn thép được bán sau quyết định áp thuế tự vệ

Sau khi Bộ Công Thương quyết định áp thuế tự vệ thương mại tạm thời với phôi thép và thép xây dựng, giá thép đã bị đẩy lên cao do tình trạng đầu cơ ở khâu trung gian. Tuy nhiên, sau khi một số nhà sản xuất thép lớn cam kết sẽ không tăng giá, các đại lý đã buộc phải giảm giá bán.

Hiện tại, giá thép bán lẻ trên thị trường đã về mức 11.000-11.500 đồng một kg tùy loại và thương hiệu, thấp hơn 15% so với thời điểm cuối tháng 3. Diễn biến này khiến nhiều nơi "ôm" hàng với mục tiêu đầu cơ chờ giá lên bị thua lỗ nặng. Mức phổ biến từ khoảng trăm triệu đồng với các đại lý cấp ba tới hàng tỷ đồng với các đại lý cấp một.

dai-ly-thep-thua-lo-tien-ty-vi-dau-co

Nhiều đại lý thép thua lỗ từ hàng trăm triệu đến tiền tỷ do "ôm" thép thời điểm giá cao. Ảnh: Đầu tư

Phổ biến nhất là các đại lý cấp hai, "ôm" hàng khi giá thép tăng cao, với kỳ vọng giá thép sẽ tiếp tục tăng nữa. Một cửa hàng tại thị trấn Phùng, Hà Nội đã gom một khối lượng hàng khá lớn lúc giá thép là 12,5 triệu đồng một tấn, nhưng giờ bán ra chỉ 11-11,3 triệu đồng.

Theo chủ đại lý thép Yến Vinh (Hưng Yên) cho biết giá bán đã giảm khoảng một triệu đồng mỗi tấn so với hồi cuối tháng 3, nên cơ sở này bị lỗ khoảng 100 triệu đồng với lô hàng xấp xỉ 100 tấn nhập từ trước. Chủ cửa hàng này cho biết, sức mua của dân rất ít, hầu hết các cửa hàng, đại lý thép dọc đường từ Phố Nối đến Khoái Châu đều ít nhiều bị thua lỗ, do giá bán thép giảm nhiều so với khi lấy hàng cách đây 15-20 ngày.

Tại Hải Dương, chủ cửa hàng bán lẻ thép và xi măng Chiến Nhung cũng chia sẻ, lượng hàng tồn trong cửa hàng lúc nào cũng từ vài chục đến hàng trăm tấn, mà giá giảm 10-15% so với cách đây chỉ nửa tháng, khiến cửa hàng tính sơ cũng lỗ gần trăm triệu đồng.

Các cửa hàng cấp dưới cũng trở thành nạn nhân khi các đại lý cấp một đầu cơ găm hàng để kiếm lợi. Trước Tết, nhiều nơi phân phối cấp hai của các nhà sản xuất thép đã nhận đặt hàng của dân ở mức giá trên dưới 10.000 đồng mỗi kg, với khối lượng khoảng 100-200 tấn, hoặc 300-400 tấn với cơ sở lớn hơn. Tuy nhiên, sau Tết, khi các đại lý cấp một của các nhà sản xuất thép biết thông tin về việc Bộ Công thương áp thuế tự vệ tạm thời, nên họ đã đầu cơ, không cấp hàng cho hệ thống, cộng thêm năng lực cung ứng kém của một số nhà sản xuất, khiến thị trường xảy ra cơn sốt tăng cầu ảo.

Dù giá cao, nhưng các đại lý cấp dưới vẫn phải chấp nhận lỗ, nhập hàng về để trả cho các đơn hàng đặt từ trước, tính ra lỗ tới 2 triệu đồng một tấn thép. 

Ông Nguyễn Ngọc Anh, Chủ tịch HĐQT Công ty SMC chuyên phân phối thép tại TP HCM cho rằng, giá thép bị đẩy lên cao một phần do hệ thống phân phối có vấn đề, từ đó ảnh hưởng đến người tiêu dùng, nhất là trên thị trường bán lẻ.

Theo ông Nguyễn Văn Sưa - Phó chủ tịch Hiệp hội Thép Việt Nam (VSA), tháng 3 là thời điểm nhu cầu thép tăng cao theo thông lệ hàng năm, các dự án khởi động lại sau thời gian nghỉ Tết dài, nhưng tâm lý muốn gom hàng sau quyết định áp thuế tự vệ tạm thời của Bộ Công Thương (ngày 7/3) cũng góp phần đẩy giá thép tăng cao trong quý I.

Dù giá thép tăng mạnh trong quý I, nhưng tính đến cuối tháng 3, theo VSA, lượng thép tồn kho vẫn còn khoảng 325.000 tấn. Thị trường sẽ có thêm nguồn cung khoảng một triệu tấn thép từ một loạt dự án mới được đưa vào vận hành trong năm nay.

"Điều này cho thấy, các doanh nghiệp hoàn toàn đáp ứng đủ nhu cầu của thị trường, nên các đại lý, nhà phân phối không việc gì phải lo ôm hàng tích trữ thép", ông Sưa nhấn mạnh.

(Theo Đầu tư)

, ,

Thứ Hai, 2 tháng 5, 2016

4 tour du lịch nằm giữa ranh giới sống và chết

4 tour du lịch nằm giữa ranh giới sống và chết

4 tour du lịch nằm giữa ranh giới sống và chết Đi qua vực sâu trên một cây cầu chông chênh hay chơi guitar giữa lưng chừng trời là những điều không phải du khách can đảm nào cũng dám.
  • Cây cầu mang tên địa ngục ở Peru  /  7 đường núi 'dựng tóc gáy' trên thế giới

Bên cạnh những tour đi thăm cảnh đẹp và rất an toàn trên thế giới, nhiều lữ khách lại muốn thử cảm giác nguy hiểm, mong manh giữa sự sống và cái chết, tại những nơi cheo leo lưng chừng trời.

Đi bộ qua cầu treo cuối cùng của người Inca

Keshwa Chaca là chiếc cầu đan bằng tay nổi tiếng trong hệ thống đường mòn phổ biến của người Inca cổ đại. Nhiều năm trước đây, người Inca đã làm những cây cầu này để phục vụ cho việc đi lại giữa các dòng sông. Nhưng ngày nay, Keshwa Chaca là cây cầu cuối cùng còn sót lại, bắc qua hẻm Apurimac của Peru. Chất liệu dệt nên cây cầu này là một loại cỏ có tên Qoya. Câù dài 36 m, bắc ngang qua lòng sông ở độ cao 67 m và chỉ vừa cho một người đi lại. Qua thời gian, không ai chắc chắn cây cầu này vẫn sử dụng tốt và chỉ có những ai thực sự can đảm mới dám bước qua.

1-8203-1412589491.jpg

Cây cầu được những người Inca làm từ cách đây nhiều năm nhằm phục vụ việc đi lại qua các dòng sông.

Tham gia liên hoan đu dây quốc tế

Những người tham gia vào liên hoan đu dây quốc tế đều tự gọi mình là "những kẻ lơ lửng", bởi họ sẽ phải đi qua những sợi dây cáp bắc qua hai đỉnh núi ở độ cao trên trăm mét thuộc dải Alps, Italy. Ngoài ra, các du khách còn trải nghiệm cảm giác lơ lửng giữa không trung khi nằm trên một chiếc võng vải có hai đầu nối vào sợi dây cáp. Họ nằm đó, nhìn ngắm mây trời hoặc có thể đọc sách, chơi guitar.

2-1762-1412589491.jpg

Không phải ai cũng đủ can đảm để lơ lửng trên độ cao hàng trăm mét như thế này.

Đi bộ qua con đường El Caminito del Rey

"Con đường của Vua" được mệnh danh là cung đường tử thần và nguy hiểm bậc nhất tại Tây Ban Nha. Lối đi của El Caminito del Rey rất nhỏ, hẹp, được làm bằng bê tông và có đường ray bằng thép để đỡ, gắn trên hẻm núi cao El Choro thuộc Malaga. Con đường được xây dựng từ lâu và ngày nay đã hư hỏng nặng, không được sửa chữa. Tuy vậy nơi đây vẫn chào đón hàng trăm lượt du khách mạo hiểm muốn đến thử cảm giác hiểm nguy.

3-3709-1412589491.jpg

'Con đường của Vua' có vị trí hiểm trở, nằm bên sườn núi.

Đi xe đạp trên con đường tử thần

Yangas Road, Bolivia là một trong những con đường nguy hiểm vào loại bậc nhất thế giới với sự quanh co và địa thế nằm bên vách đá hiểm trở. Một bên đường là núi đá dựng đứng còn một bên là vực sâu thăm thẳm. Ngoài ra, con đường không hề có rào chắn phần bên vực sâu và là một trong những nỗi ám ảnh cho những ai muốn đi qua.

4-6441-1412589491.gif

Con đường khá nhỏ hẹp và một bên là vực sâu hun hút.

Anh Minh
Ảnh: Huffingtonpost
 

, ,

9 trải nghiệm nên thử ở Hà Giang

9 trải nghiệm nên thử ở Hà Giang

9 trải nghiệm nên thử ở Hà Giang Đến Hà Giang mùa này, không chỉ ngắm tam giác mạch hay đắm mình giữa khung cảnh đất trời rộng mở ở Mã Pì Lèng, bạn vẫn còn rất nhiều trải nghiệm khác đang chờ bạn khám phá nơi miền cao nguyên đá.
  • Một vòng cao nguyên đá Hà Giang  /  Tam giác mạch đầu mùa nơi cao nguyên đá

Hà Giang là một điểm đến với nét đẹp vừa hoang sơ vừa hùng vĩ luôn có sức hút với dân du lịch khắp Việt Nam.

1. Đến vào mùa hoa

Vào mùa hoa, cao nguyên đá được tô điểm thêm những sắc màu tươi mới. Màu tím của hoa tam giác mạch, màu hồng của hoa đào, màu trắng hoa mận, hoa lê. Mùa tam giác mạch kéo dài từ cuối tháng 9 tới đầu tháng 12. Mùa hoa mận, hoa đào, hoa lê nở rộ vào sau tết Nguyên đán.

tam-giac-mach-2-6437-1412389978.jpg

Tháng 10 bắt đầu cũng là thời điểm nở rộ của hoa tam giác mạch.

2. Đặt chân đến địa đầu của Tổ quốc

Đến Hà Giang, bạn không nên bỏ qua Lũng Cú, điểm cực Bắc của Tổ quốc. Đứng trên cột cờ Lũng Cú, nhìn lá cờ Tổ quốc phấp phới bay trong gió, tận mắt thấy điểm đầu tiên đặt nét bút vẽ nên bản đồ hình chữ S là lúc lòng tự hào dân tộc và tình yêu quê hương đất nước dâng tràn.

3. Trải nghiệm cuộc sống người H'Mông

Người H'Mông nổi tiếng hiếu khách và chiếm đa phần dân số ở Hà Giang. Bạn sẽ có nhiều cơ hội để trải nghiệm cuộc sống trong một gia đình người H'Mông. Ở trong nhà, ăn cơm, ngủ nghỉ và trò chuyện cùng người H'Mông là một trải nghiệm văn hóa bạn sẽ không bao giờ quên.

4 Ném đá chạm vách núi trên đèo Thẩm Mã

Ở Hà Giang có một vách núi đá cao nằm ngay trên đèo Thẩm Mã, người ta vẫn thách đố xem ai ném đá chạm được vào thành của vách núi. Nhìn thì rất gần, nhưng ném thế nào đá cũng chỉ bay đến nửa đường là rơi xuống vực sâu. Nếu bạn có dịp đi qua, nhớ thử xem mình có ném được không nhé!

IMGP0051-6952-1412389979.jpg

Vách núi đá trên đèo Thẩm Mã.

5. Thưởng thức rượu ngô và các món ăn đặc sản Hà Giang

Rượu ngô Hà Giang nặng nhưng thơm. Ăn một bát cháo ấu tẩu, hay thắng cố và uống chén rượu ngô ấm nồng trong những ngày cuối thu se lạnh ở cao nguyên đá thì thật tuyệt vời.

6. Bay trên Mã Pì Lèng

Mã Pì Lèng được mệnh danh là vua của những con đèo ở miền Bắc. Không phải bởi khó đi, mà bởi cảnh quan hùng vỹ và câu chuyện thanh niên cảm tử phá đá mở đường trên con đèo hiểm trở này. Đứng trên đỉnh Mã Pì Lèng, dang rộng cánh tay đón gió, cảm giác như đang bay lơ lửng trên bầu trời. Mã Pì Lèng luôn lôi cuốn những người trẻ đầy say mê bởi vẻ đẹp của đất trời và cảnh vật có sông có núi, hùng vĩ và hòa quyện với nhau.

ma-pi-leng-2631-1412389979.jpg

Mã Pì Lèng - điểm dừng chân ưa thích của dân du lịch ở Hà Giang.

7. Đi hết con đường Hạnh Phúc

Đường Hạnh Phúc bắt đầu từ Hà Giang, chạy xuyên qua cao nguyên đá Đồng Văn, đỉnh Mã Pì Lèng tới Mèo Vạc. Dài gần 200 km, con đường này là máu xương, là huyền thoại về sức trẻ của thanh niên từ 16 dân tộc các tỉnh Cao Bằng, Bắc Kạn, Lạng Sơn, Hà Giang, Tuyên Quang, Thái Nguyên, Nam Định và Hải Dương. 8 năm, hơn 2 triệu ngày công, 1.000 thanh niên xung phong, 1.200 dân công, 9 triệu tấn thuốc nổ và biết bao công sức đã đổ xuống để mở ra con đường này. Đi trên con đường không chỉ để thưởng ngoạn cảnh đẹp, mà còn để tri ân những người đã nằm xuống cho từng lối ta đi.

8. Chinh phục đèo, dốc ở Hà Giang

Hà Giang nổi tiếng với những con đèo, dốc hiểm trở. Những dốc Bắc Sum, Cổng Trời, Thẩm Mã, Chín Khoanh, Mã Pì Lèng… thử thách người đi là thế, nhưng đổi lại bạn sẽ được đền đáp bằng cảnh đẹp mê hồn khi đứng ngắm trên đỉnh đèo.

IMGP0158-6491-1412389979.jpg

Con đèo Chín Khoanh dài và quanh co ở Phố Cáo.

9. Đi phiên chợ vùng cao

Nếu là người thích khám phá và tìm hiểu những nét đẹp văn hóa vùng cao, bạn nên đi chợ phiên vùng cao ở Hà Giang. Đến chợ phiên để ngắm nhìn những người dân tộc áo quần tươm tất, háo hức bán mua. Hay chỉ đơn giản là đi chợ để ăn cái kẹo, uống chén rượu ngô. Các phiên chợ thường diễn ra vào sáng thứ bảy và chủ nhật hàng tuần (trừ một số phiên chợ đặc biệt như chợ tình Khau Vai chỉ tổ chức một lần duy nhất trong năm).

Trần Việt Anh

, ,

Người già chuẩn bị gì khi du lịch

Người già chuẩn bị gì khi du lịch

Người già chuẩn bị gì khi du lịch Chọn một địa điểm thích hợp, có dịch vụ riêng dành cho người già, chú ý đến sức khỏe và ăn uống đảm bảo giúp cho người cao tuổi tận hưởng kỳ du lịch nghỉ dưỡng bổ ích và trọn vẹn.
  • Tắm khoáng nóng - du lịch nghỉ dưỡng cho người cao tuổi  /  Kinh nghiệm cho chuyến du ngoạn Hòn Dấu mùa thu

Đi du lịch là cách tốt nhất để nâng cao chất lượng cuộc sống và kéo dài tuổi thọ cho người già, giúp họ trở nên yêu sống hơn. Tuy nhiên, khi tuổi cao sức yếu, việc đi du lịch của người già cũng cần nhiều công chuẩn bị và cân nhắc hơn. Dưới đây là những tư vấn hữu ích dành cho du khách cao tuổi để có một chuyến đi an toàn, vui khỏe.

Thời điểm thích hợp

Mùa thu với tiết trời mát mẻ, dễ chịu, không quá nóng cũng không quá lạnh sẽ là khoảng thời gian lý tưởng nhất trong năm để người cao tuổi thăm thú đó đây và khám phá cảnh sắc thiên nhiên quyến rũ của các vùng miền. Ngắm lá vàng rơi, tắm suối khoáng nóng hay tản bộ trong những ngôi làng cổ là lựa chọn thú vị cho chuyến du ngoạn tuổi già.

Điểm đến lý tưởng

Cần tùy thuộc vào sức khỏe, sở thích và kinh phí để có thể chọn điểm đến phù hợp. Ở Việt Nam, những điểm du lịch tâm linh, mang đậm sắc màu văn hóa như Hạ Long, Hà Nội, Ninh Bình, Huế… thường khiến người cao tuổi cảm thấy hài lòng. Ngoài ra, những điểm đến hấp dẫn nhất ở Châu Á như Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc sẽ đem lại sự gần gũi về địa lý, văn hóa, ẩm thực… Tuy nhiên, Mỹ và một số nước châu Âu sẽ là điểm đến với nhiều trải nghiệm hơn dành cho họ.

0218-SeniorTravel8010C_1412154146.jpg

Một nơi với không gian thoáng đãng, trong lành, không khí ôn hòa, dễ chịu và nhịp sống diễn ra thật chậm là sự lựa chọn của đa số người cao tuổi khi có ý định đi du lịch. Ảnh: Signalscv.com.

Chọn tour dành riêng cho người cao tuổi

Những tour du lịch thiết kế dành riêng cho người cao tuổi thường có lịch trình không quá dày, nội dung tham quan được thiết kế thong thả, nhẹ nhàng, khí hậu điểm đến dễ chịu, thực đơn trong mỗi bữa ăn bảo đảm dinh dưỡng, phù hợp với sức khỏe và sở thích của người già… Là những lý do để bạn cân nhắc lựa chọn tour chỉ dành riêng cho người già thay vì chọn tour như bình thường.

Chuẩn bị thật kỹ đồ dùng mang theo

Rất nhiều người cao tuổi lo xa, mang theo hành lý quá nặng khiến việc di chuyển trở nên khó khăn. Để hành lý mang theo đủ dùng, không quá nặng nề và không bị thiếu, trước mỗi chuyến đi, bạn nên viết ra những đồ dùng cần mang theo như quần, áo, giấy tờ tùy thân…

hazaspar-311_1412154020.jpg

Cũng cần tìm hiểu trước điểm đến để mang theo ô, áo khoác, mũ, găng tay, phòng trường hợp thay đổi thời tiết đột ngột hoặc không quen với khí lạnh. Ảnh: Unaltrasicilia.com.

Nếu có bệnh mãn tính, cần đem theo thuốc để phòng trường hợp khi đến nơi không mua được. Các loại thuốc đang dùng để chữa bệnh như gan, thận, xương khớp, tim mạch, huyết áp, tiểu đường... nên đựng cùng toa thuốc và bệnh án trong túi nhỏ để mang theo cùng hành lý xách tay.

Kiểm tra sức khỏe trước khi đi

Với những người bị bệnh cao huyết áp, tiểu đường, tim mạch... chỉ nên đi du lịch khi tình trạng bệnh đã ổn. Tuy nhiên cũng cần tham khảo trước ý kiến của bác sĩ về việc thay đổi môi trường, nhiệt độ, giờ giấc sinh hoạt, thức ăn... có thể gây ảnh hưởng đến bệnh khi đã ổn định hay không và xin những lời khuyên dự phòng hữu ích.

Đảm bảo sức khỏe và ăn uống hợp lý

Dù đi du lịch ngắn ngày hay dài ngày thì người cao tuổi vẫn nên giữ cho mình một chế độ ăn uống hợp lý phù hợp với tình trạng sức khỏe của chính mình. Trước khi đi, người cao tuổi nên tham khảo thực đơn tour, nếu có nhiều món ăn phải kiêng hoặc gây xung đột với thuốc đang dùng, cần báo trước với công ty du lịch để điều chỉnh, hoặc tự chuẩn bị thức ăn mang theo.

senior-citizens-life-insurance_141215397

Người cao tuổi khi đi du lịch cần chọn tour phù hợp với sức khỏe. Ảnh: Americanterm.com

Đừng quên bảo hiểm du lịch

Đối với người cao tuổi khi du lịch cần quan tâm đến vấn đề bảo hiểm để phòng các rủi ro ngoài ý muốn. Hiện nay, các chương trình tour trong và ngoài nước của nhiều công ty du lịch đều tính giá trọn gói, gồm đầy đủ các loại thuế, phí và tặng thêm bảo hiểm du lịch. Vì vậy cần tham khảo kỹ giá và cân nhắc để lựa chọn gói du lịch hợp lý.

Ngoài ra, phòng nghỉ dành cho người cao tuổi nên bố trí ở tầng thấp, dễ di chuyển, tránh lên xuống cầu thang quá nhiều. Nên dành thời gian để ngủ đủ giấc trước và trong suốt chuyến đi để giữ sức khỏe tốt và tinh thần thoải mái suốt chuyến đi. Người thân ở nhà cũng nên xin số điện thoại của hướng dẫn viên để theo dõi lịch trình và nắm bắt tình hình nếu có các sự cố xảy ra.

Lê Thương

, ,